このかけ算、３つの要素を伏せておいて、右側からひとつずつめくりながら説明してくれました。
だから一番最後に、このかけ算の「考え方」が明かされ、そして、テロップが入りました。

考え方で人生が変わる

と。
私の好きな言葉、「気の持ち方で気の持ち方は変わる」とも一脈通ずるような、そんな印象を受けたのでした。

－－－

今日の南アルプス（↓１１：００撮影）。

文字表示は英語の“JAPAN ALPS CYCLING”のみ。
「何だろう、これ？」と思って、この矢印方向へ曲がると、走行中のクルマを止めて、路側帯に青い矢印のマーキングをしているのです。
なんとなく、
自転車で巡るコースの表示－－－と言うことは、わかりました。
で、
「ポチッ！」とな、をしてみると、
「Japan Alps Cycling」プロジェクト（JACP）－－－というのが始動していて、官民連携によるオール長野で取り組むための推進体制を構築し、自転車による地域の振興に寄与する、ということらしい（こちら）。
このプロジェクトの公式ホームページは、こちら。
ここでは「長野県一周サイクリングJapan Alps Cycling Road」が紹介されています。
そのルート表示を、実際に現地でわかるように行うというのが、上記の標識なのですね。
長野県一周とありましたから、DeepSouthもコースになっていて、南木曽町から大平宿を経て砂払温泉付近から天竜峡へ、そして、天龍村へと向かうルートがコースになっています。
ということは、
当地でも上記のような標識が整備されてくるということでしょう。
そー言えば、
箕輪町で入手したこのサイクリングマップ（↓）や、
【豊丘で「サイクルツーリズム」始まる】と題した中日新聞の記事にみられる豊丘村での取り組みも、このJACPの一環なのかもしれません。

私が当地に引っ越してきた頃（１０年以上昔）、気がついたことがありました。
それは、
「自転車に乗っている人が少ない（ような気がする）」
というものでした（たまぁに見かけるのは、ロードレーサーに乗ったそれなりの出で立ちの人）。
自分でもMTBを所持していましたが、なかなか乗ろうとは思わなくなっていった－－－そんな気がします、
なぜか？
そう、
段丘の存在が大きいのです。
因みにR153と湯ヶ洞街道が交わる場所から、当店まで来ようと思うと標高差が２００ｍもあるのですよ。
それも、ず～～～～～っとヒルクライム状態。
対岸の目に見えている豊丘村（の中学校）に行こうと思うと、一度、天竜川に架かる橋まで降りていって、そこから再び段丘を登らなければなりません。
垂直移動にかかる距離は、かなりの数値になります。
そーゆー特色を持ったエリアなのですね、上伊那も含めた伊那谷は。
一方、
以前（スゴイ昔）、研修で屋代高校に行った時のこと。
「えっ！」－－－と、驚いたことがあります。
それは、駐輪場が二階建て！
ということでした。
どれだけの生徒が自転車通学してるんだよぉ～っと、思ったモンです。

当店では、自転車でご来店の方用にサイクリング･ラックを入口前に設置してありますので、ご利用ください(＿ ＿)。

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今日の南アルプス（↓１１：００撮影）。
今日のストームグラス（↓）。

UCCコーヒー博物館で発行してもらったモノです。
日付をみると、平成4(1992)年8月8日とあります。
そうか、30年も前か。
それ以降も訪問していて、上のような書式ではなく、今は自分の顔写真入りのカードサイズになっています（↓これも、どこかにあるハズ）。

日立のブランド、Lo-D。
アナログレコードをプレイヤーにセットし、そのセンタースピンドルに合わせてこれをのせ（↓赤矢印）、
スイッチオン！－－－すると、自走式でレコードを周回してキレイに仕上げるというもの。
ところが、
ブラシは回転するものの、クリーナー本体は微動だにせず('A`)。
回転ローラーもブラシと同様に動いてはいるものの、開店（いやもとい、回転）してくれません。残念。
暫くは自分の手で動作をアシストしてみることにします(＿ ＿)。