今日のYahoo!ニュースで、
「ホンダ、通期最終益を５４５０億円に下方修正 ２００億円減額、タカタ関連などリコール重く」
と出ていましたが、タカタ関連よりもFITの５回にも及ぶリコールの方が、ブランドを毀損（言い過ぎ！？）させたのではないかと思うんですけど、その５回目の記事で気になったことがあります（↓）。
日本国内で４２万台以上販売されていたことはいいとして、「中南米やアジアなどで１８３台」という部分。
一瞬、目を疑いました。
１８３万台の間違いなのかと・・・・・。
でも、間違いではないらしい。
じゃあ、気になるのはその１８３台って、どーゆールートと目的で「中南米やアジアなど」へ輸出されていったんだ？
たったこれだけの台数って、販売目的じゃないですよねぇ？？？？
試乗車か？ プレゼント用？ プレゼンテーション用？
どーでもいいことなんだけど、気にすると、気になる。
そーそー、それよりもここのところ、伊東社長になってからのホンダが「オ・カ・シ・イ」らしい（業界情報）。
その最たるものがFITの「見切り発車販売」と数値目標の設定なのだそうな・・・・。
「ワイガヤ」はもうどっかへいっちゃったらしい・・・・(´・ω・｀)( ^.^)( -.-)( _ _)(x_x)。
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今日の南アルプス（↓１１：００撮影）。
今日のストームグラス（↓）。
一昨日の南アルプス（↓１６：４４撮影）、グレーの空と白い南アルプス、手前の黒い伊那山地。
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