先日のこと、R153を伊那･駒ヶ根方面からDeepSouthへと向かって南下中、前に１台の軽自動車が走っていました。

車体には高齢者マークが付いています。

私は先を急ぐ用事もなかったので、適度な間隔を空けながら、のんびりとそのあとをついていくことにしました。

もう暗くなっていたので、皆さんヘッドライトを点けて走っています。

ただ、この適度な間隔がしょっちゅう狭まってしまうのです。

前を走る軽自動車が頻繁にブレーキを踏むのですね（ブレーキランプの点灯がどれだけ多いことか！）。

心に余裕があったこともあり、前のクルマの様子を観察することにしました。

ブレーキランプが点くのは、

①カーブで踏む　→　減速のためなので、もっともな運転操作です。しかし、緩やかで減速が要らなそうなカーブでも踏むのですよ、ブレーキを！（クルマの基本性能の違いなんでしょうか？）

②対向車が来ると踏む　→　特に大型車が来ると必ず踏むんです！　国道でセンターラインが引いてあって、対向車がこっち側にはみ出てくることもなかろうに、大型車から威圧感でも感じるのでしょうか？

③何の変哲もない直線道路でも踏む　→　後続を走るクルマとしては、不可解なブレーキランプの点灯が、これでした。「何でココで踏むんだよぉ～。右左折するための減速でもないし・・・・( ^.^)( -.-)( _ _)。」こーゆーことが何度もあるので、スピードメーターを見てみると、前のクルマは、

・法定速度＋５ｋｍ／ｈまでならOK

・法定速度＋１０ｋｍ／ｈを超えると、（自制して）ブレーキを踏む

④脇に避けて道を譲る気はサラサラ無い。
ということがわかってきました。

で、

バックミラーで後続車を見てみると、どうでしょう！

光の大行列！

私の前を走る軽自動車を先頭に、ヘッドライトの大行列。

途中で信号に引っかかってこの行列が途切れても、暫くすると「追いついて」また行列が繋がるのです。

私は当地でリタイアしましたが、あの光の大行列はいったいどこまで続いたのでしょう？（R153が片側2車線になるのはアップルロードなので、そこまで続いたのだろうか？）

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今日の南アルプス（↓１１：００撮影）。