先日のこと、R153を伊那･駒ヶ根方面からDeepSouthへと向かって南下中、前に１台の軽自動車が走っていました。
車体には高齢者マークが付いています。
私は先を急ぐ用事もなかったので、適度な間隔を空けながら、のんびりとそのあとをついていくことにしました。
もう暗くなっていたので、皆さんヘッドライトを点けて走っています。
ただ、この適度な間隔がしょっちゅう狭まってしまうのです。
前を走る軽自動車が頻繁にブレーキを踏むのですね（ブレーキランプの点灯がどれだけ多いことか！）。
心に余裕があったこともあり、前のクルマの様子を観察することにしました。
ブレーキランプが点くのは、
①カーブで踏む → 減速のためなので、もっともな運転操作です。しかし、緩やかで減速が要らなそうなカーブでも踏むのですよ、ブレーキを！（クルマの基本性能の違いなんでしょうか？）
②対向車が来ると踏む → 特に大型車が来ると必ず踏むんです！ 国道でセンターラインが引いてあって、対向車がこっち側にはみ出てくることもなかろうに、大型車から威圧感でも感じるのでしょうか？
③何の変哲もない直線道路でも踏む → 後続を走るクルマとしては、不可解なブレーキランプの点灯が、これでした。「何でココで踏むんだよぉ～。右左折するための減速でもないし・・・・( ^.^)( -.-)( _ _)。」こーゆーことが何度もあるので、スピードメーターを見てみると、前のクルマは、
・法定速度＋５ｋｍ／ｈまでならOK
・法定速度＋１０ｋｍ／ｈを超えると、（自制して）ブレーキを踏む
④脇に避けて道を譲る気はサラサラ無い。
ということがわかってきました。
ということがわかってきました。
で、
バックミラーで後続車を見てみると、どうでしょう！
光の大行列！
私の前を走る軽自動車を先頭に、ヘッドライトの大行列。
途中で信号に引っかかってこの行列が途切れても、暫くすると「追いついて」また行列が繋がるのです。
私は当地でリタイアしましたが、あの光の大行列はいったいどこまで続いたのでしょう？（R153が片側2車線になるのはアップルロードなので、そこまで続いたのだろうか？）
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今日の南アルプス（↓１１：００撮影）。
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今日の南アルプス（↓１１：００撮影）。
今日のストームグラス（↓）。
